东莞市玖容气动液压设备有限公司

气动增压缸生产商_气动增压缸生产商报价 (在线咨询)

2018-12-06 20:00:38

气液增压缸的增压行程有没算空行程?对于这个问题，东莞玖容想说的是：其实气液增压缸的增压行程和空行程是二个不同的行程。

气液增压缸的增压行程：即工作行程（增力行程），液压系统增压，推动轴心走过和距离，力行程是总行程中的某一段，用做工作行程。

气液增压缸的预压行程：即空行程（快进行程），指从气缸完全返回状态到上模接触工件增压气缸生产公司，气缸走过的距离范围东莞增压气缸。

气液增压缸先是快速地走一段空行程，当接触工件时便可始增压工作，也就是工作行程。而整个行程叫做总行程:即空行程+增压行程。

所以：气液增压缸的增压行程没有算空行程。

气液增压缸工作频率大小与什么有关？

气液增压缸工作频率是指在一分钟里完成冲压工件的次数。气液增压缸工作频率与时间成反比，即完成一次冲压的时间越长，工作频率越低。

一、气液增压缸工作频率变小与什么有关？

1、气液增压缸工作频率变小的原因：

(1)、气管接口小，致使气源压力供应不足气液增压气缸。

(2)、输入气源气压低，气源压力供应不足。

(3)、出现提前增压。

(4)、气管配置过长，气源压力供应不足。

气液增压缸型号选型参数

气液增压缸型号选型参数一般都包含有下面这些内容，这些内容全部确认好之后增压气缸厂家，便可得出一个完整的气液增压缸型号。

1.气液增压缸缸径大小(油缸缸径和气缸缸径)

2.气液增压缸行程大小(总行程、高压力行程、可调预压行程、可调增压行程)

3.气液增压缸气源压力大小

4.气液增压缸出力吨位大小

5.气液增压缸工作频率(增压缸每分钟的工作次数)

6.气液增压缸回程拉力(和负载模具的重量一样)

7.气液增压缸安装方式(正装、倒装、水平安装、任意角度安装)

首先,我们来了解下增压缸经常用到的气动三联件是什么？

气动三联件主要分为三部分，过滤器、调压阀、油雾器三部分。过滤器用于对气源的清洁，可过滤压缩空气中的水份，避免水份随气体进入装置。调压阀可对气源进行稳压，使气源处于恒定状态，可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。油雾器将油变成油雾添加在压缩空气中，作为气动元件的润滑，可不停气补给润滑油，免除工作中停气之麻烦。

为什么增压缸经过三联件后还是有很多水?

1、气动三联件过滤器没及时手动排水

过滤器排水有压差排水与手动排水二种方式,手动排水时当水位达到滤芯下方水平之前必须排出。

2、气动三联件过滤器已损坏

请更换新的气动三联件过滤器，如果更换后正常，说明气动三联件过滤器已损坏。

3、气动三联件过滤器不达标

平时所说的三联件、一般要求过滤精度为5μm，但是一些国产过滤器达不到这个精度，只是除去了空气中的液态水，如果气动元件对气源要求比较高，还要除去气态水，气态水的话可能要用到高分子膜过滤系统。

如果更换同牌子的气动三联件过滤器后，发现问题仍然不能解决，请更新更好质量的气动三联件过滤器。