增压缸是将气压缸与增（油）压缸作一体式之结合，并以纯气压为动力天津气液增压气缸，利用增压器之大小活塞面积之比例，将气压之低压提高数十倍，供油压缸使用，使其达到液压缸的高出力动作。

气液增压缸是利用气源压力（P1）推动气缸里的大面积活塞（A1），推力(F)从大面积活塞传递到小面积的增压杆，推力(F)大小保持不变。再由小面积的增压杆(A2)推动另一端的液压油，液压油受力后推动油缸里的小面积活塞（A3）带到前轴冲压工件，从而达到输入低气压力产生高压出力的增压目的。

气缸压力F=气缸活塞的截面积 X 单位截面积的压力，跟压缩没有关系，只和和压缩空气的压力有关（单位截面积的压力）一般应用以下公式计算：

理论出力：A=3.14*D A:气压缸截面积 D：气缸内径

F=A*P F:理论力 kg P：操作压力kg/cm

N=F*9.81N/kg N:牛顿

压力(F)＝压强(P)×面积(A) 面积(A)＝3.14×半径(r)

当我们在购买使用气液增压缸的时候，有很多准备工作要做，因为合理的使用，可以延长气液增压缸的使用寿命，还可以为用户节约成本。

一.增压系统使用的动力源为一般的过滤后干燥的压缩空气。

为求压力源稳定，一般建议在三点组合与增压系统之间加装一个储气桶，以达到好的出力状态。

二.增压系统使用的温度范围为0~ 60℃，若需要特殊场合（环境）工作请注明。

三.气液增压缸使用的液压油，建议采用ISO VG68#。

四.增压缸安装方式以法兰板固定，出力轴心向下。若需要特殊安装方式请在选型时特此说明。

气液增压缸输入气源压力，大小为4~7kg/cm2压缩空气。为延长产品的使用寿命，气源要求为纯净干燥处理过的，这点大家一定要注意。

气液增压缸输入的气源压力会推动液压油产生高压出力，具体原理说明可点击文章气液增压缸工作原理查看有关内容。

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玖容气液增压缸产品安装需知：

1、每一台气液增压缸的安装方式在出厂前是已经固定的，只能按产品安装方式安装，不能更改，如遇特殊安装方式，前在购买前告诉玖容，或者重新购买新的气液增压缸。

2、玖容气液增压缸采用标准气源压力6kg/cm2，要保证气液增压缸接入的气源压力稳定，气源压力过低或过高，都会影响气液增压缸产品的正常使用。

3、把气液增压缸的油缸解体之后就成了气液增压器，气液增压器需要接一个油缸才能正常工作，只需要一只二位五通电磁阀即可控制，也可以带多只油缸。

4、除了特殊型号增压缸外，每个气液增压缸需安装2个电磁阀，一个接气液增压缸的AB接口，一个接气液增压缸的CD接口。

5、给气液增压缸安装油水分离器，用来排空气、调气源压力。

6、气液增压机产品可以安装任意一款气液增压缸产品，并可安装安全光栅，带防护网、PLC控制箱等工作。

玖容油气隔离型增压缸由东莞玖容自主研发生产 密封件均采用（日本NOK气封,英国HALLITE油封），以确保所出之产品均能达到寿命长、精度高、出力大、体积小、零泄露等特性；油气隔离型增压缸，通过一高压油管连接将气缸与油缸分开安装，明显特点是一台缸可同时配带多只油缸，达到同时铆接多个点的功效。对安装受限制的工作场合相当适合，可用于：压印标记、弯折型材、模具冲孔、冲切钢材、型材碰焊、挤模成型、压平校直、铆接锻压、整型钣金、紧密装配、铆合连接、金属冲压。

玖容油气隔离型增压缸特點：1、占用空间面积小，与普通气缸与液压站相比,所占空间可小于50%以上。2、根据独特的构造，可实现高速运转（工作频率在150次以上/分钟）。3、构造设计简单，操作方便，安装方式不受限制。 4、冲压软到位技术，使作动时噪音小，同时也保护到模具。5、无油压系统温升之困扰。6、持续加压时或停止动作时，不必像纯液压系统那样，马达需持续运转，因此，可节省能源，具动力来源方便易取，实际能耗相当于油压系统10%-30%。