当我们在购买使用气液增压缸的时候，有很多准备工作要做，因为合理的使用，可以延长气液增压缸的使用寿命，还可以为用户节约成本。

一.增压系统使用的动力源为一般的过滤后干燥的压缩空气。

为求压力源稳定，一般建议在三点组合与增压系统之间加装一个储气桶，以达到好的出力状态香港增压气缸厂家。

二.增压系统使用的温度范围为0~ 60℃，若需要特殊场合（环境）工作请注明。

三.气液增压缸使用的液压油，建议采用ISO VG68#。

四.增压缸安装方式以法兰板固定，出力轴心向下。若需要特殊安装方式请在选型时特此说明。

气液增压缸工作速度与出力吨位成反比。

所以用户在购买气液增压缸时，如果在气液增压缸工作次数上有要求的，请尽量选购出力吨位小的气液增压缸。

对气液增压缸每分钟工作多少次有要求的，建议客户可以选择快速型气液增压缸，比如JRF快速单列式气液增压缸（动作速度快，出力大，平稳）和JRM快速型气液增压缸（较标准型快了30%）。

如已经购买气液增压缸的客户，还想把气液增压缸每分钟工作次数提升增快速度，可添加快速排气阀（可使气液增压缸快速排气加快往复运动速度）,如有相关疑问可直接拨打玖容技术电话免费咨询。

网上类似的问题1：油气隔离气液增压缸预压行程走一半可以吗？

我现在用一个油气隔离气液增压缸，总行程是100mm，增压行程是15mm（预压行程85mm），我想预压行程走50mm就接触到工件，然后增压。这样可以不可以？

玖容小编回答：可以的。这样用就等于行程短了,对增压没多少影响的。

网上类似的问题2：油气隔离气液增压缸是不是遇到阻碍就开始增压，还是说必须等行程走完才开始增压？

玖容小编回答：油气隔离气液增压缸刚开始的是预压，没达到实际出力，等开始接触到工位时，才真正的增压，达到实际需求的出力。

在使用气液增压缸的时候，为了能够更加快捷简单得使用起气液增压缸，我们要用到的一些辅助元件也是很至关重要的，增压缸老品牌将陆续为大家精心推荐这些必备的常用控制元器件，下面小编为大家精心推荐的是台湾玖容品牌的电磁阀！

电磁阀组是增压缸标准阀组配件，采用一个三位五通电磁阀和一个二位五通电磁阀组合，用于可调模功能设备，也可用两个二位五通电磁阀组合用于普通标准设备，根据接口大小可选择3分或4分阀组。

电控逻辑阀组是采用一个电磁阀与一个气控阀组合，适用于一组线圈信号控制场合。气控逻辑阀组是采用两个气控阀组合，配合手动阀或脚踏阀使用，适用于无电纯气路控制场合，根据大小可选择3分或4分阀组。

根据安装方式的不同，气动液压增压缸产品分类：垂直安装、水平安装、倒装、任意角度安装。

1、垂直安装气动液压增压缸特点：垂直安装也叫正装，前轴向下出力。

2、水平安装气动液压增压缸特点：横向出力。

3、倒装气动液压增压缸特点：前轴向上出力。

4、任意角度安装气动液压增压缸特点：360度任意角度安装，一般采用储油筒分离式（油气隔离型气动液压增压缸）。

增压缸总行程是指什么行程？

下面是玖容增压缸厂家为大家介绍“增压缸总行程是指什么行程”的说明：

增压缸总行程(预压行程+增压行程)。

增压缸从初始的静止状态到将工件冲压成型后的静态状态所以过的位移距离大小，便是气液增压缸的总行程，总行程=预压行程+增压行程。玖容增压缸品牌总行程大小一般为50mm~400mm。

增压缸又分为直压式和预压式两个种类，而直压式气液增压缸只有一个增压行程（力行程），并没有预压行程；预压式增压缸有二个行程，一个是预压行程，一个是增压行程（力行程）。