2018-11-25 13:45:25
(1)先将要焊的部位清洗干净快速增压气缸,然后用湿泥巴将拉痕四周围住东莞增压气缸。
(2)选用直径2.5mm的焊条,将电焊机电流调至120A,采取直线运条法平稳施焊。
(3)全部焊完之后,将泥巴与熔渣清除干净,用粗锉沿活塞杆圆周进行进行修锉并留0.1-0.2mm的加工余量。
(4)车一个外径185mm、内径125mm、长150mm的圆筒当靠模(活塞杆外径125mm),沿轴线锯开,一个为粗模,另一个为精模。
(5)在粗模内壁涂上一层薄薄的红印油气液增压气缸,接着将粗模紧靠在活塞杆待修部位上沿轴线往复磨合几次,然后用细锉将活塞杆上较重的红印锉掉。如此反复修锉,后留0.04-0.07mm的加工余量。
(6)再用320目的砂条蘸煤油配合精模将活塞杆修磨至规定尺寸。
(7)后用砂布背面蘸煤油进行手工抛光。经测量,大误差仅为0.03mm。
增压缸是怎样工作的,增压缸的动作原理等相信大家都已近掌握,那么增压缸外部的构造有哪些呢?哪些零件对增压缸有着至关重要作用呢?台湾玖容为大家详细讲解!
增压缸储油桶:它为增压缸储油、以及向油缸输油,和查看增压缸内部的油量是否够等!
增压缸增压气缸:当增压缸在动作时增压气缸厂家,增压气缸将拉杆伸进油缸形成预压。
增压缸增压油缸:利用高压油让增压缸形成增压。
在很多特殊的场合,加工方式是由下向上的,但由于地心引力的原因,正装的气液增压缸就无法完成倒装的需要,因此就有了倒装型气液增压缸的产生,下面小编就为大家分享下台湾玖容JRT倒装型气液增压缸的一些参数信息:
动作方式:双动;动作需要压力:0.4-0.7Mpa过滤后压缩空气;增压介质:ISOVG68#;工作温度:0-+60摄氏度(工作温度可以特殊定制);操作速度:50-400mm/s;油缸耐压:30Mpa;行程公差:+1.0mm;工作频率:25-45c/min。
根据安装方式的不同,气动液压增压缸产品分类:垂直安装、水平安装、倒装、任意角度安装。
1、垂直安装气动液压增压缸特点:垂直安装也叫正装,前轴向下出力。
2、水平安装气动液压增压缸特点:横向出力。
3、倒装气动液压增压缸特点:前轴向上出力。
4、任意角度安装气动液压增压缸特点:360度任意角度安装,一般采用储油筒分离式(油气隔离型气动液压增压缸)。
1.液压油的纯净度:在加油的时候要保证液压油的干净和在进气口前端加装三点式的排水装置。
2.液压油的多少:注意不要高于或者低于油标线的范围,当液压油超过上限时会造成液压油吐出现象。
3.注意油桶液位的高度,当液位超出下限时会造成压力不够及行程不足的现像;此时应即时补充液压油。
4.液压油的管理是控制液压油污染和保证系统正常工作的重要环节,因此,必须建立严格的油料管理制度和控制条件。
5、气动增压缸在加油时,必须注意气口生胶带及杂物进入缸体,影响气动增压缸的寿命。
6、气动增压缸设计所选用的液压体介质为ISOVG68#抗磨液压油,如需改其它液体介质,必须在订购前和台湾玖容厂家讲清楚,另选材料制作。
李小姐
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