东莞市玖容气动液压设备有限公司

【气动增压气缸报价】批发，公司，多少钱（电话咨询）

2018-08-13 00:39:27

1.管路连接错误需要重新把管路接好气动增压气缸，按说明书的气路配置图连接东莞增压气缸，（特殊增压缸除外）。

2.机器安装故障模具卡死受侧向力影响不能动作，检查机器的安装板与增压缸是否水平垂直？或偏位？与导柱是否顺畅（特别是多根导柱）。

3.模具太重，提升力不够，模具太重，减轻模具重量或加大气源的工作气压。

4.增压杆未完全复位堵住了过油孔，把所有气管全部拨掉后，将气口通气，直到听到“咣”的一声气液增压气缸，增压活塞组合复位后再接入气路。

5.管路连结中，调速阀处于关闭状态，致使气路不通，请检查进气阀是否全部打开状态。

气液增压缸和气液增压器是一样的吗?

气液增压缸和气液增压器的操作原理一样。是利用气源压力（P1）推动气缸里的大面积活塞（A1），推力(F)从大面积活塞传递到小面积的增压杆，推力(F)大小保持不变。再由小面积的增压杆(A2)推动另一端的液压油，液压油受力后推动油缸里的小面积活塞（A3）带到前轴冲压工件增压气缸厂家，从而达到输入低气压力产生高压出力的增压目的。

气液增压缸和气液增压器有何区别?

气液增压缸和气液增压器的区别为：气液增压缸是结合式，固定某一种安装方式（垂直、水平、倒装）;而气液增压器为分体式，油缸分开并可任意角度安装。

台湾（东莞）玖容的三款可调增压缸分别为：JRB力行程可调压缸、JRC总行程可调增压缸、JRD总行程及力行程可调增压缸，这三款可调增压缸要怎么区分呢？

JRB力行程可调压缸的外形和JRA标准型压缸看起来差不多，在JRA标准增压缸的气缸顶部多了一条可调杆，用来调节力行程（增压行程）。

JRC总行程可调增压缸从外形看，气缸不再和油缸垂直连在一起，而是被拆分出来和油缸并行，明显看到气缸的底部有个高压头；储油筒不再是和油缸并行，而是和油缸垂直连在一起,而且在储油筒顶部多了一条可调杆,用来调节总行程（预压行程）。

JRD总行程及力行程可调增压缸的(储油筒、气缸、油缸)结构布局和JRC总行程可调增压缸一样，而且在JRC总行程可调增压缸的气缸顶部多了一条可调杆，用来调节力行程（增压行程）。

玖容如何打造气液增压缸产品的呢？接下来和大家一起看看玖容气液增压缸包装发货流水线：

1、气液增压缸成品经过反复严格测试之后，贴上气液增压缸型号、气液增压缸气路图，玖容公司商标、生产日期等商标图片。

2、包装部核对成品清单，对气液增压缸成品、产品说明书、气液增压缸配件等进行打包封装。

3、物流部核对气液增压缸数量清单，根据客户提供地址及物流要求，快速发货。

气液增压缸气泡油是怎么产生的？

气液增压缸储油筒会产生气泡，会导致气液增压缸不能正常工作，那么台湾（东莞）玖容今天就和大家讲解一下气液增压缸气泡油是怎么产生的。

气体可溶解于液体中，且气体在液体中的溶解量与温度、压强、气体和液体本身有关。在一定的温度下，气体在液体中的溶解度与液体的压力成正比，即压力越高，溶解于液体中的气体体积量越大。通常情况下的液压油中，溶解有10%左右(体积比)的空气，这些溶解的空气对液压油的物理性能没有什么直接的影响，但这些空气随液压油在液压系统中流动，一旦运动到某处压力下降至低于液压油的空气分离压时，油液中的溶解空气就分离析出，形成大量气泡，这种现象称为气穴。由此可见，气穴是引起气泡油的一个重要原因。

气液增压缸型号表示方法

每个品牌都有自己独特的气液增压缸型号表示方法，但是大同小异，大部分品牌气液增压缸型号都包含这些内容：品牌名称或公司名称的拼音或首字母、代表不同型号的字母、油缸缸径或气缸缸径(mm)、总行程(mm)、高压力行程(mm)、出力吨位(T)、可调行程(mm)。

下面以玖容JRB力行程可调气液增压缸为例，说明气液增压缸型号表示方法，型号：JRB-80-100-10L-5T-10B，JR-玖容实业、B-力行程可调增压缸、80-油缸缸径80mm、100-总行程100mm、10L-高压力行程10mm、5T-出力吨位5T、10B-可调增压行程10mm。